Les résultats techniques ne laissent pas de place au doute, c’est le col de tuyère du deuxième étage de Vega C qui a condamné le vol en décembre dernier. Mais les choix du maître d’œuvre industriel italien Avio font débat, au niveau industriel comme à celui des agences. Inquiétant, avant d’envisager le retour en vol en 2023…
